La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó el viernes 13 de noviembre de 2026 detener todos los despegues del país por una falla de telecomunicaciones que afectó a sus centros de control de tráfico aéreo, en la tercera paralización nacional de vuelos de este siglo, después de los atentados del 11 de septiembre de 2001 y de la caída del sistema NOTAM en enero de 2023, según Infobae/EFE. La medida duró unas cinco horas, desde las 15:36 hasta cerca de las 20:20 hora del este (17:36 a 22:20 en Chile), y dejó unos 9.159 vuelos cancelados y 7.190 retrasados ese día, según datos de FlightAware citados por CBS News.
El Gobierno atribuye la falla a un router instalado por un contratista de L3Harris en una instalación remota de la FAA, en el sur de Arkansas, durante el cambio de cables de cobre a fibra óptica. Las autoridades descartaron un ciberataque, pero el administrador de la FAA, Bryan Bedford, dijo que esa explicación no aclara del todo la causa de fondo, que sigue en investigación. Esto es lo que se sabe de la paralización de vuelos en Estados Unidos y cómo se compara con las anteriores.
Ver los datos en una tabla
| Vuelos cancelados el viernes | 9.159 |
| Vuelos retrasados el viernes | 7.190 |
| Aviones en el aire al ordenarse la medida | 3.500 |
| Instalaciones de la FAA afectadas | 17 |
Qué causó la paralización de vuelos en Estados Unidos
Según la investigación preliminar descrita por el secretario de Transporte, Sean Duffy, y recogida por CBS News, el contratista reemplazaba un router al pasar una instalación de cobre a fibra. El equipo nuevo empezó a inundar a los demás routers de la red con unos 1.000 intentos de conexión cada cuatro o cinco segundos. La inestabilidad duró unos 45 minutos y se extendió a 17 instalaciones. Fuentes citadas por la cadena vincularon el problema a routers Cisco de la serie 600 fabricados entre 2001 y 2006. Reuters informó que la red, operada por L3Harris, tiene cerca del 70% del cambio a fibra completado; Duffy dijo que falta cerca del 30%, según The Register.
Bedford dijo que no hay "ninguna evidencia de algo malicioso ni relacionado con inteligencia artificial" y que la FAA aún determina si se trató de un error humano o de un equipo defectuoso. El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, habló de "una interrupción en las telecomunicaciones" y no de un ataque. Legisladores demócratas pidieron audiencias en el Congreso y cuestionaron el uso de los fondos ya aprobados para modernizar el control aéreo.
| Dato | Detalle | Fuente |
|---|---|---|
| Origen | Router instalado por un contratista de L3Harris en el cambio de cobre a fibra | CBS News, Reuters |
| Lugar | Instalación remota de la FAA en el sur de Arkansas | Reuters |
| Efecto | Unos 1.000 intentos de conexión cada 4-5 segundos; 45 minutos de inestabilidad | CBS News |
| Alcance | 17 instalaciones de control | CBS News |
| Ciberataque | Descartado por la FAA y Seguridad Nacional | CBS News, Infobae/EFE |
| Causa de fondo | En investigación | Reuters |
Cronología de la paralización de vuelos de la FAA
- Vie 13, 15:36 ET (17:36 Chile)La FAA detiene los despegues en todo el paísUnos 3.500 aviones en vuelo siguen a destino y aterrizan sin problemas.
- Vie 13, tardeMéxico pide mantener en tierra los vuelos a EE.UU.La AFAC lo pide a las aerolíneas; Aeroméxico suspende sus operaciones hacia y desde EE.UU. y Volaris avisa demoras.
- Vie 13, ~20:20 ET (22:20 Chile)Se levanta la medidaQuedan 9.159 vuelos cancelados en el día.
- Sáb 14Más de 2.500 cancelaciones mientras las aerolíneas se recuperanDuffy atribuye la falla al router; Bedford dice que no explica toda la causa.
- Dom 15Normalidad esperada para la nocheAún se preveían más de 1.400 cancelaciones el domingo.
Las cifras de cancelaciones varían según la fuente y la hora de corte: CBS News informó 9.159 vuelos cancelados el viernes con datos de FlightAware, mientras que otras coberturas iniciales hablaron de cerca de 8.000. AP reportó más de 2.500 cancelaciones el sábado. Las horas de inicio y fin de la medida también difieren levemente entre medios.
Cómo afectó a México, América Latina y Europa
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de México pidió que todas las aeronaves con vuelos programados a Estados Unidos "permanezcan en tierra" hasta que las autoridades estadounidenses autorizaran reanudar las operaciones, según Infobae/EFE. Aeroméxico suspendió sus operaciones hacia y desde Estados Unidos hasta nuevo aviso y Volaris advirtió posibles demoras y cancelaciones. También se vieron afectados los vuelos que solo cruzan el espacio aéreo estadounidense, como los que unen Canadá con México, el Caribe y Centroamérica. En Europa, a pedido de la FAA, Eurocontrol suspendió durante varias horas los despegues hacia Estados Unidos y la autoridad británica advirtió que las alteraciones podían continuar, según la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido.
| País o región | Qué pasó |
|---|---|
| México | La AFAC pidió mantener en tierra los vuelos a EE.UU.; Aeroméxico suspendió operaciones con EE.UU. y Volaris avisó demoras |
| Canadá | Sus sistemas no fallaron, pero los vuelos a EE.UU. o que cruzan su espacio aéreo se alteraron |
| Caribe y Centroamérica | Afectados los vuelos que transitan por el espacio aéreo de EE.UU. |
| Europa | Eurocontrol suspendió por horas las salidas hacia EE.UU.; cancelaciones en Heathrow y Gatwick |
Las otras veces que se paralizaron los vuelos en Estados Unidos
Una paralización nacional de despegues es una medida excepcional. La primera fue el 11 de septiembre de 2001, cuando tras los atentados la FAA cerró el espacio aéreo y ordenó aterrizar a todos los aviones en vuelo. La segunda ocurrió el 11 de enero de 2023, cuando falló el sistema NOTAM, que envía avisos de seguridad a los pilotos: la FAA detuvo los despegues por cerca de hora y media y hubo más de 800 cancelaciones y casi 5.000 retrasos, según AIN. Expertos citados por NPR recordaron entonces que no había una paralización nacional desde 2001. La de 2026 es la más larga desde los atentados.
- 11 sep 2001Atentados del 11 de septiembreLa FAA cierra el espacio aéreo y ordena aterrizar a todos los aviones.
- 11 ene 2023Caída del sistema NOTAMDespegues detenidos unas 1,5 horas; más de 800 cancelaciones.
- 13 nov 2026Falla de telecomunicaciones de la FAAUnas cinco horas sin despegues; 9.159 cancelaciones el viernes.
| Fecha | Causa | Duración de la paralización | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| 11 sep 2001 | Atentados terroristas | Espacio aéreo cerrado por días | Todos los vuelos |
| 11 ene 2023 | Falla del sistema NOTAM | Unas 1,5 horas | Más de 800 |
| 13 nov 2026 | Router en el cambio de cobre a fibra | Unas 5 horas | 9.159 el viernes |
Qué viene: dinero para el control aéreo y qué hacer si tu vuelo se canceló
El Congreso ya aprobó US$12.500 millones para modernizar el sistema de control aéreo. Según CBS News, el Gobierno elevó su pedido total a US$30.000 millones, y según The Hill, Duffy y Mullin pidieron US$50.000 millones adicionales tras la falla; las cifras difieren entre medios. Líderes demócratas afirman que solo se ha usado US$1.000 millones de lo aprobado. Delta y Southwest ofrecieron cambios de pasaje sin multa. Si tu vuelo fue cancelado, revisa la aplicación de tu aerolínea antes de ir al aeropuerto. Esta falla se suma a otras caídas tecnológicas de noviembre, como la caída de Microsoft 365.
| Fondos para el control aéreo | Monto | Fuente |
|---|---|---|
| Aprobado por el Congreso | US$12.500 millones | CBS News |
| Usado hasta ahora, según demócratas | US$1.000 millones | CBS News |
| Pedido total del Gobierno | US$30.000 millones | CBS News |
| Pedido adicional tras la falla | US$50.000 millones | The Hill |
Preguntas frecuentes
¿Por qué se detuvieron los vuelos en Estados Unidos?
Por una falla de telecomunicaciones en los centros de control de la FAA. El Gobierno la atribuye a un router instalado por un contratista de L3Harris en el cambio de cobre a fibra; la causa de fondo sigue en investigación.
¿Fue un ciberataque?
No. La FAA y el Departamento de Seguridad Nacional lo descartaron.
¿Cuántos vuelos se cancelaron?
Unos 9.159 el viernes 13, según FlightAware, más de 2.500 el sábado y más de 1.400 previstos el domingo.
¿Cuántas veces se han paralizado los vuelos en todo Estados Unidos?
Tres en este siglo: el 11 de septiembre de 2001, el 11 de enero de 2023 y el 13 de noviembre de 2026.
¿Afectó a vuelos desde México?
Sí. La AFAC pidió mantener en tierra los vuelos hacia Estados Unidos hasta que se levantara la medida.
