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Greve de caminhoneiros em San Antonio, no Chile: o que pedem, quanta carga está parada e como afeta o porto

Caminhoneiros independentes bloqueiam desde 28 de outubro os depósitos de contêineres do porto de San Antonio, no Chile, pela alta do diesel, pelas tarifas de transporte e pelos novos pórticos de pedágio da Rota 78. O que pedem, o que se sabe e o que disse o governo.

· Por , jornalista

Greve de caminhoneiros em San Antonio, no Chile: o que pedem, quanta carga está parada e como afeta o porto

Foto: Sebastián Betancourt, CC BY 2.0, Wikimedia Commons

Caminhoneiros independentes de San Antonio, na Região de Valparaíso, iniciaram às 23h da quarta-feira, 28 de outubro, uma greve por tempo indeterminado que bloqueia os acessos aos depósitos de contêineres do principal porto do Chile. Eles protestam contra a alta do diesel, as tarifas que recebem para transportar a carga e os quatro pórticos de pedágio eletrônico previstos na ampliação da Rota 78, segundo o BioBioChile e o La Tercera.

É a primeira greve de caminhoneiros durante o governo de José Antonio Kast. Até a manhã de quinta-feira, o grupo dizia que ninguém do governo havia ligado. Esta reportagem resume o que pedem, quanta carga está afetada segundo os próprios dirigentes e por que o preço do diesel está no centro do conflito.

O que pedem os caminhoneiros de San Antonio

ReivindicaçãoDetalheFonte
Medidas contra a alta do dieselPedem compensar o aumento do combustível, que subiu pela quinta vez em 21 de outubroLa Tercera
Tarifas de transporte portuárioQue os donos da carga deem transparência e aumentem as tarifas, repassando o custo a armadores e donos da cargaEmol e PortalPortuario
Pórticos de pedágio da Rota 78Rejeitam os quatro novos pórticos de cobrança previstos na ampliação da rodoviaBioBioChile
Presença do governo em San AntonioExigem que o subsecretário de Economia vá até a cidade; dizem que não querem mais mesas de trabalhoCNN Chile

O movimento é liderado pela Associação de Caminhoneiros Independentes de San Antonio (Agreporsai), presidida por Manuel Araya. "Hoje já não queremos mesas de trabalho, não queremos mais mesas de trabalho", disse Araya à Rádio Bío Bío, pedindo que o subsecretário de Economia vá a San Antonio para acertar uma "transferência de tarifa". Segundo o dirigente, cerca de 90% do transporte portuário na cidade é feito por pequenos empresários donos de seus caminhões.

Quanta carga está parada no porto de San Antonio

Os números da greve vêm dos próprios dirigentes e não coincidem entre os veículos de imprensa. Nenhuma autoridade havia divulgado um balanço oficial até o fechamento desta reportagem.

DadoNúmero informadoFonte
Caminhoneiros mobilizadosMais de 40BioBioChile, CNN Chile
Caminhões paradosCerca de 200 / da ordem de 120BioBioChile / La Tercera
Contêineres de descarga que não seriam movidos600 (para a Contopsa)Emol, El Desconcierto
Embarque afetado200 contêineres (da SIX para a DP World)Emol, El Desconcierto
Depósitos bloqueadosMedlog, Contopsa, Sitrans, Agunsa e SIXPortalPortuario
Terminais que poderiam ser bloqueadosSTI (San Antonio Terminal Internacional) e DP WorldBioBioChile

Fontes: BioBioChile, La Tercera, Emol, El Desconcierto e PortalPortuario. O El Desconcierto esclarece que os 600 e 200 contêineres são operações pontuais citadas pelo dirigente, não uma estimativa do total de carga afetada. Segundo o PortalPortuario, os berços do porto continuavam ocupados por navios porta-contêineres na manhã de quinta-feira.

Guindastes e contêineres no porto de San Antonio
Guindastes e contêineres em San Antonio. Os caminhoneiros bloqueiam os depósitos fora do porto onde os contêineres são carregados e descarregados. Foto: ► Cristofer, CC BY 2.0, Wikimedia Commons.

Por que o diesel está no centro da greve de caminhoneiros

O diesel acumula forte alta desde julho. No reajuste de 21 de outubro, a estatal Enap informou aumento de 91,5 pesos por litro, e a alta acumulada desde o fim de julho chegou a 401,4 pesos, com preço em torno de 1.558 pesos por litro na Região Metropolitana, um recorde histórico (veja a quinta alta dos combustíveis).

FatoDetalhe
Preço do petróleoPerto de US$ 100 por barril, contra cerca de US$ 70 antes do conflito no Oriente Médio, segundo o La Tercera
MepcoO governo o neutralizou em março de 2026 pela situação fiscal e depois o restabeleceu, segundo o La Tercera
Último reajuste21 de outubro: +91,5 pesos por litro de diesel
Próximo reajusteQuinta-feira, 12 de novembro (a cada três semanas)

Como funciona o mecanismo que suaviza os preços dos combustíveis está explicado em o que é o Mepco e como funciona. A Confederação Nacional de Donos de Caminhões (CNDC) apoiou o protesto nas redes sociais, mas sem aderir à paralisação: pediu para "negociar de verdade tarifas depreciadas desde 2021", segundo o PortalPortuario.

Guindastes portuários na baía de San Antonio ao entardecer
A baía de San Antonio. Por este porto passa boa parte do comércio exterior da zona central do Chile. Foto: Man77, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Cronologia da greve de caminhoneiros em San Antonio

MomentoFatoFonte
Semanas anterioresO grupo faz carreatas nas rodovias da região e se reúne com autoridades em Santiago sem acordoEmol e El Desconcierto
Quarta 28, noiteA Agreporsai confirma a paralisação após reunião com suas basesBioBioChile
Quarta 28, 23hComeça o bloqueio dos acessos aos depósitos de contêineresBioBioChile e CNN Chile
Quinta 29, madrugadaO anúncio inicial era bloquear até as 8h, mas o grupo a declara por tempo indeterminadoEl Desconcierto
Quinta 29, manhãSeguem bloqueados os acessos no setor Malvilla; o grupo diz que o governo não ligouEl Desconcierto e La Tercera

Fontes: Emol, El Desconcierto, BioBioChile, CNN Chile e La Tercera. Os caminhoneiros que fazem o transporte portuário levam os contêineres entre os terminais do porto e os depósitos externos, onde as cargas são consolidadas e desconsolidadas. Por isso, mesmo que os navios continuem atracando, um bloqueio prolongado dos depósitos pode lotar os pátios dos terminais e travar a saída das exportações.

O que pode acontecer com a greve em San Antonio

  • Diálogo: o grupo espera que os gerentes de cada depósito e um representante do governo sentem para negociar na cidade.
  • Ampliação: Araya disse que outro grupo, a Fede Quinta, poderia aderir na quinta-feira; não estava confirmado.
  • Impacto nas exportações: se o bloqueio chegar aos terminais, pode atrasar embarques e descargas de contêineres.
  • Combustíveis: o próximo reajuste, em 12 de novembro, será decisivo para o ânimo do setor.

Esta reportagem será atualizada se houver acordo ou resposta oficial. No México, uma greve nacional de transportadores por motivos parecidos, custos e segurança, está resumida na greve dos transportadores mexicanos.

Perguntas frequentes

Por que há greve de caminhoneiros em San Antonio?

Pela alta do diesel, pelas tarifas de transporte que recebem dos donos da carga e pelos novos pórticos de pedágio da ampliação da Rota 78.

Quando começou a greve de caminhoneiros?

Na quarta-feira, 28 de outubro de 2026, às 23h, e é por tempo indeterminado, segundo seus dirigentes.

Quem convocou a greve?

A Associação de Caminhoneiros Independentes de San Antonio (Agreporsai), presidida por Manuel Araya. A CNDC a apoia sem aderir.

O porto de San Antonio está fechado?

O porto segue operando com navios em seus berços, mas os caminhoneiros bloqueiam os depósitos de contêineres e ameaçam fazer o mesmo nos terminais STI e DP World.

O que o grupo pede ao governo?

Que o subsecretário de Economia vá a San Antonio para acertar tarifas; dizem que não querem mais mesas de trabalho.